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   港口概況
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   港口概況

    
     
    
           

    
　　連云港港，我國沿海主樞紐港之一，新亞歐大陸橋的東橋頭堡，亞歐間的水陸中轉港。自1933年開港至今，經過近70年特別是1973年以來的大規模建設與發展，已經成為一個初具規模、大中小泊位配套、散雜貨并舉、運輸功能齊全、以外貿運輸為主的綜合性國際貿易運輸樞紐港。
    
　　港口區位優勢。連云港港位于太平洋西海岸、中國黃海之濱，陸路西距徐州223km、烏魯木齊3626km，海路距青島港101海里、大連港339海里、天津港481海里、上海港388海里；距日本長崎539海里、大阪825海里，距 國木浦355海里、仁川383海里、釜山514海里，距香港1112海里。港口區位優勢明顯，海、陸、空立體交通網絡已經形成，海上辟有國際集裝箱遠洋干線、近洋航線、國內干線、支線10余條，每月航班100余個，可直達和中轉到 大部分國家和地區；陸上起始于港口的隴海、蘭新鐵路橫貫中國大陸東中西，國家正在建設的縱貫南北的沿海鐵路以及橫穿東西、縱貫南北的連霍、同三兩條高等級公路在連云港打了大大的“中國結”，鐵路和公路“兩縱兩橫”主骨架的結點使連云港作為海陸空交通樞紐的地位 加凸顯。連云港已經成為中國中西部地區乃至中亞諸國便捷、經濟的進出?？诎?。
    
　　服務設施功能完備。港口擁有生產性泊位30個，其中萬噸以上泊位25個，包括煤炭、集裝箱、木材、糧食、危險品等碼頭，其中集裝箱專用泊位2個，年設計通過能力2265萬噸。經營煤炭、木材、鋼材、糧食、礦石、集裝箱、化工危險品等30個大類150多個貨種的貨物運輸，與 上150多個國家和地區的近千個港口有貿易運輸往來。港口主航道已浚深至－11.5米，可滿足10萬噸級船舶進出港作業。港區水、電、路、通訊、導航等配套設施完備，具有建設大型港口和大型沿海工業區的充分地理條件。港口后方庫場寬敞，一次性庫存容量達150多萬噸，并開展了進出口保稅業務。擁有自營鐵路專用線70多公里，并建立了專用編組站，年編解能力為3000萬噸。擁有各類水上拖帶和大起吊能力的裝卸機械設備，能夠滿足各種特殊物件和特大件的作業要求。連云港港積極參與支持中西部地區的經濟建設，港口服務正進一步向著全方位、多功能、效率的方向發展，使中西部地區在連云港真正感受到實實在在的價格上的經濟、時間上的快捷、手續上的簡便、效果上的滿意。
    
　陸橋運輸 巨大。作為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，連云港港的發展與陸橋運輸緊密相連。東起中國連云港、西至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋，比西伯利亞陸橋運距縮短2,000公里，途經7個國家、輔射30多個國家和地區。自1992年正式開通以來，連云港港承擔了整個陸橋90%以上的國際過境箱量，其中1997年完成30,016標箱， 次 過西伯利亞陸橋運營量。截至2002年底，已累計完成過境箱量10萬標箱。 國是利用新陸橋的主要國家，日本、美國、東南亞以及中亞等14個國家和地區參與了陸橋的國際國境運輸。與陸橋運輸相配套的連云港港集裝箱碼頭擁有年設計能力為20萬標箱的專用泊位2個，以及國內的拆裝箱庫，生產全部采用計算機系統管理。2000年6月21日，由連云港港務局和中國海運集團共同出資組建的連云港新東方集裝箱碼頭有限公司正式成立，連云港港集裝箱碼頭運作方式進入了優勢互補、港航共贏的新時代。目前，連云港港正著手第四、五代集裝箱碼頭建設工作，擬建設可靠第四、五代集裝箱船舶的泊位2個，將使港口集裝箱吞吐能力近期達50萬標箱，遠期逾100萬標箱，以適應國際海運船舶大型化、貨物運輸集裝箱化的發展趨勢。
    
　　把握機遇應對挑戰。近年來，連云港港圍繞“改革增效、強港富民”的總體發展思路，分塊搞活，整體聯動，港口保持了 常規、跳躍式發展，1999年和2001年連跨2000萬噸、3000萬噸兩個臺階，呈現出提速發展的強勁勢頭。港口躍上 個一千萬噸臺階用了55年，攀上第二個一千萬噸臺階用了11年，沖上第三個一千萬噸臺階只用了2年，2002完成貨物吞吐量3316萬噸、集裝箱運量20萬標箱，引起了各方面的廣泛關注。為 抓西部大開發戰略和加入世貿易組織的歷史機遇，將抓緊實施深水港計劃， 7萬噸級航道已經建成, 10萬噸級碼頭、第四代兼第五代集裝箱碼頭正在加緊建設中，以適應國際航運船舶大型化的趨勢。積極擴大招商引資工作，真誠歡迎海內外有識之士一起攜手連云港港，加快港口建設、完善港口功能，壯大臨港工業、加速產業多元化進程，實現雙贏、共贏。創新企業經營制度，與中國信達資產管理公司等聯合發起設立了江蘇連云港港口股份公司，通過對港口 資產原煤炭裝卸公司進行股份制改造并上市，計劃上市后不斷吸納整合其他經營性 資產，建立起一個覆蓋中國隴海蘭新經濟帶、在新亞歐大陸橋運輸中占主要地位的現代化綜合海陸物流中心。
    
　　展望未來，按照交通部和江蘇省人民政府批準的《連云港港總體規劃》，到2020年，連云港港將建成泊位總數73個；到本世紀中葉，將形成老港區、廟嶺港區、墟溝港區、北港區和東港區等五大港區，建成吞吐能力達億噸的大港?？梢韵嘈?，伴隨著中國加入WTO、西部大開發戰略的實施，中西部地區經濟的振興和新亞歐大陸橋國際運輸的發展，連云港港作為中西部地區乃至中亞諸國便捷的進出?？诎逗托聛啔W大陸橋的東橋頭堡，必將在國際國內貿易運輸事業中發揮著越來越重要的作用。    

    
	
    
	
    


    

     
    
     
    
     
    
    
    
    
 
    
  

    

    
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